Aeroméxico celebra 88 años de operaciones, inauguradas en 1934 por un Stinson SR matrícula XB-AJI con capacidad para cinco personas incluida la tripulación.
Aeroméxico: 88 años de la aerolínea en 10 grandes hitos
La historia de Aeroméxico resumida en 10 hitos, desde su primer vuelo en un avión para cinco personas hasta el proceso del Capítulo 11, pandemia de por medio.
Aquel era un monoplano de ala alta, cabina cerrada y tren fijo, pero la historia de Aeroméxico se enmarcó en el desarrollo de la propia industria aérea mundial.
Así, hoy, casi 90 años después, la aerolínea cuenta con uno de los aviones más modernos, el 787 Dreamliner, un equipo de cabina ancha con capacidad para 274 pasajeros y que cuenta con tecnología anti turbulencia que reduce los efectos del jetlag, disminuye el ruido y permite controlar la temperatura a cada etapa del vuelo.
Te puede interesar: Aeroméxico y Delta Air Lines: hitos de 5 años de alianza
Aeroméxico: 88 años traducidos en 10 hitos
- 1934: nace Aeronaves de México con su primera ruta, Ciudad de México-Acapulco, a bordo del legendario Stinson.
- 1957: el lujo de la Primera Clase llega a bordo de los aviones Britannia 302, con destino a Los Ángeles y Nueva York, las primeras rutas internacionales de la compañía.
- 1963: a bordo de un Douglas DC-8 se cubre la ruta Ciudad de México-Miami-Madrid. Durante muchos años fue la única aerolínea que conectaba directamente a Miami con Europa.
- 1998: se crea el sitio web de Aeroméxico. Dos años más tarde se empiezan a vender boletos en línea.
- 2000: se funda la alianza Sky Team junto a Air France, Delta Air Lines y Korean Air. Actualmente la alianza tiene 18 miembros.
- 2006: inicia vuelos a Tokio. En ese momento, Aeroméxico se convierte en la única línea aérea latinoamericana en llegar a Asia con vuelos directos.
- 2008: la recién estrenada Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Cuidad de México se convierte en el nuevo centro de operaciones de Aeroméxico.
- 2013: llega a la flota el Boeing 787-8 Dreamliner, un avión más eficiente que reduce las emisiones de CO2 en un 25%.
- 2020: como consecuencia de la pandemia por Covid-19, Aeroméxico ingresa al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos para reestructurarse mientras continúa operando.
- 2022: la aerolínea concluye su proceso de reestructura bajo el Capítulo 11 y se acerca a los niveles de operación prepandemia. Lanzamiento de la campaña Nuevo Aire.
Temas relacionados